bsport体育在３月２８日开始的顺德国际汽车展外厅，一辆粉红色的新车引起众多消费者的围观。这辆新车前面挂着“东风小王子”的标识。再看说明书，原来是东风公司与珠海公牛高性能复合材料股份有限公司共同开发生产的一款新型ＭＰＶ――――宝来喜登。一辆事先没有任何消息透露的新车型忽然上市，一下子引起了记者极大的兴趣。

　　在顺德车展上bsport体育，这款名为“宝来喜登”的新车型售价只有４·９８万元bsport体育。配备四缸丰田电喷发动机的标准型售价为６·９８万元，其中豪华型还可加装ＡＢＳ、电动门窗、真皮座椅、助力转向和ＣＤ。其最大的卖点是，这款车以纳米复合材料为车身主体。

　　从车型的介绍资料来看，纳米复合材料具有多种优点，比如轻质量、高强度，粘弹性吸能设计，抗碰撞强度优于普通钢材车３倍以上，并具有防锈、防热、防火、防潮、防辐射等特点。在修复车身时，不动车体，外科手术式修补，局部碰撞在一个小时内即可修复。

　　与普通汽车一样，这款车采用了四轮独立悬挂系统。据厂家称，其价格要比国内同样配置的经济车价格低５０％左右。装配丰田１·３６升发动机的车型马力达８７匹，百公里油耗只有４·５升。

　　此次车展上展出的新车为什么之前没有任何消息透露？这与其它一些公司的运作方式大相径庭。记者随后联系到珠海公牛高性能复合材料股份有限公司。该公司总经理商中旭表示，宝来喜登早在两年前就开始着手开发，现在车展上展出的是公司生产的第一批样车。在此之前，这款车已进行了３·５万公里的路面测试，现在正式在市场上亮相。商中旭称，一直没有向外界披露，是不想在产品上市前做太多的宣传，这样容易引发消费者的期待心理，对产品上市不利bsport体育。

　　记者了解到，这款挂东风商标的新车型是珠海公牛高性能复合材料股份有限公司与东风集团下属的东风轻型客车公司共同开发生产的。新产品将在今年５月１日正式上市，今年的产量约为２０００辆，项目首期开发费用总额为５０００万元，合资公司中，珠海公牛占５１％股份，东风公司占４９％股份，将在湖北的东风生产基地十堰进行生产。

　　该产品今年在湖北襄樊汽车检测中心进行了碰撞试验。已通过了国产检测部门的正式审核，各项指标皆符合上市要求，其中在正面碰撞项目中，车身损伤度很小。检测部门认为，新的纳米复合材料比普通钢板的强度高３倍以上。宝来喜登目前已正式注册成为汽车商标。

　　东风公司发给记者的传真显示，该车型已正式上了国家的产品公告，产品商标为东风牌，型号为ＥＱ６４００ＰＬ多功能轻型客车，企业名称也是东风汽车公司，地址在湖北十堰。

　　珠海公牛公司总经理商中旭表示，今年下半年，公司将全面启动轿车项目，６月份即可推出样车。第一批将生产５―８万元的三厢轿车，以后将会陆续推出２０万元左右的敞篷跑车以及５０万元以上的特长（６·８米）礼宾车。公司计划在３年内将轿车产量扩大到１万辆以上。

　　众所周知，国家对轿车项目的审批相当严格，中华轿车就因为上不了公告而无法上市，而新上马的国产大宇蓝龙也因为得不到许可证可能胎死腹中，新的轿车上市能有多大把握？对此，商中旭表示，生产许可的问题完全不用担心，东风公司是国家定点的轿车生产企业，在这个项目上东风同样会给予大力支持。言下之意是上公告不成问题。

　　东风公司是国内较早生产轿车的企业，神龙富康一直以来都在家轿市场上占据重要地位，目前富康的产销量有５万多辆。旗下与台湾裕隆合作的风神轿车同样发展神速，在产品上市第二年就赚了７个亿。

　　而今年东风与ＰＳＡ集团的合作也已全面展开，除了建立销售公司经营进口车外，东风还有意与标致雪铁龙公司加快新产品的开发及投资力度。

　　同时，与日产的全面合作也在进行之中。现在又悄然增加了一个轿车项目，虽然目前这一项目的合作方是东风轻型客车公司，但如果市场发展看好的话，东风将其纳入到东风轿车大本营自是必然趋势。而从产品定位来看，新的轿车将集中生产１０万元以下的经济型车，这与东风目前所有的轿车产品在定位上都不会产生冲突。

　　此前，东风一直都在１０万元以下的小型车方面没有涉猎，但现在已加大在这方面的投入，目前已正始参股东风悦达起亚，该公司有可能引进现代的ＲＩＯ小型车。

　　而这次与珠海公牛开发生产宝来喜登，其主导产品也将是１０万元以下的经济型车。由此，东风在产品序列上已形成中高档风神、中档富康、经济型ＲＩＯ、宝来喜登、普莱特等，市场竞争力将得以大幅提升。