bsport体育说起韩国双龙，很多人的反应或许是个性豪华。作为韩国高端汽车生产商，双龙汽车在发展初期得到了美国Willys专业军用越野车公司的真传，也曾经与戴姆勒-奔驰有过一段美好的岁月。后来还在上汽身上扒了一层皮。自从2010年底委身于印度马辛德拉之后，双龙汽车有了一些新的变化。

　　比如说2015年推出的新款蒂维拉，这款车型似乎就得到了马辛德拉 XUV 5OO的真传。至少，从造型上来看，长的像是汽车应有的样子了。

　　从外观来看，虽然这款小型SUV被各种填充物搞得几乎没什么形象可言，但好在整体轮廓还是足够清晰的。

　　车身侧面，新车几乎可以说乏善可陈。厚重的伪装之下，车身各部分的线条那是异常粗糙bsport体育。什么悬浮车顶，暂时不存在的，车顶上的行李架和天线看起来也是马马虎虎。

　　值得表扬的是车辆尾部，双龙汽车在细节上做的非常细致。这种带拉丝的篷布，说明厂家对保密阶段的产品非常用心。至于那竖起来的后尾灯啥的，可能只是某款车上的群演吧。

　　令人惊喜的是车辆里面放着一个纸箱，上面附有一张从韩国来的提货单，这张单子上清楚的显示了一些进口的原件。由此，可窥见车辆的一些配置。嗯，1.6升自然吸气发动机，还带四驱系统。开着这样的车去越野，说不定能和铃木维特拉的车主做朋友。

　　从官网来看，即便最乞丐版的双龙车型，也比长安铃木维特拉的起步价高出不少。对于一款进口车来说，十几万起步价或许不算什么。但当国产车都纷纷进入T时代之后，这款车型的性价比就有点值得怀疑了。毕竟，有钱人不会稀罕十几万块钱的玩具，而真正的想要买的客户面对这看起来有些寒酸得过分的车型又该怎么想呢？花着比国产日系车还要贵的价格来买一款看起来既平庸又没多少性能感的韩国小型SUV，还是要事先准备好足够的智商税才行。